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DER diz que PB-066 pode ter sido afetada pela chuva, após aparecer entre as piores do país

Após a PB-066 figurar entre os trechos rodoviários com piores condições no Brasil, o Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER-PB) afirmou que a situação atual da via é diferente do cenário apontado no levantamento. O órgão informou, nesta quinta-feira (19), que a rodovia está em condições adequadas para o tráfego e que os dados analisados não refletem a realidade atual.

Leia mais: PB-066 está entre os três piores trechos rodoviários do Brasil, revela levantamento da CNT

Segundo o DER-PB, o ranking divulgado pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) utilizou informações coletadas durante um período de chuvas intensas, o que teria comprometido as condições da estrada e impedido a realização de serviços de manutenção. O órgão destacou que intervenções como pavimentação e conservação não podem ser executadas com eficácia em solo úmido, pois isso compromete a qualidade do serviço e pode gerar desperdício de recursos públicos.

O departamento também ressaltou que o levantamento considera dados de cerca de sete meses atrás, anteriores às ações de recuperação iniciadas após o período chuvoso, em setembro de 2025. Desde então, foram realizadas diversas intervenções para melhorar as condições da rodovia.

Entre as ações executadas ao longo do trecho sob responsabilidade da Paraíba, estão:

  • reestabilização da base em pontos críticos
  • aplicação de Tratamento Superficial Duplo (TSD)
  • manutenção corretiva com tapa-buracos
  • recuperação da drenagem superficial
  • roço mecanizado para melhorar a visibilidade

De acordo com o DER-PB, o trecho estadual da rodovia possui 53,4 quilômetros e liga o entroncamento da BR-230, passando por Ingá, Mogeiro e Itabaiana, até a divisa com Juripiranga. O segmento entre Juripiranga e Itambé, com 16 quilômetros, pertence à rodovia PE-075 e está sob responsabilidade do Governo de Pernambuco.

Na Pesquisa CNT de Rodovias 2025, a PB-066 aparece na terceira posição entre os piores trechos do país, considerando critérios como pavimento, sinalização e geometria da via. O ranking nacional é liderado por rodovias do Maranhão.

Piores trechos do Brasil:

  • MA-006 Cururupu – Pinheiro
  • MA-106 Governador Nunes Freire – Alcântara
  • PB-066 Ingá – Itambé
  • BR-364 Cruzeiro do Sul – Acrelândia
  • TO-387 São Salvador do Tocantins – Jaú do Tocantins
  • RS-472 Frederico Westphalen – Três Passos
  • RS-324 Passo Fundo – Nova Prata
  • PE-545 Exu – Ouricuri

No recorte regional, a PB-066 também aparece entre os trechos mais críticos do Nordeste.

Piores trechos do Nordeste:

  • MA-006 Cururupu – Pinheiro
  • MA-106 Governador Nunes Freire – Alcântara
  • PB-066 Ingá – Itambé
  • PE-545 Exu – Ouricuri
  • PE-177 Quipapá – Garanhuns
  • MA-034 Tutóia – Brejo
  • PE-060 Cabo de Santo Agostinho – Barreiros
  • PB-400 Cajazeiras – Conceição

O levantamento também aponta que 72,2% da extensão das rodovias da Paraíba apresentam algum tipo de deficiência. Entre os principais problemas identificados estão:

  • 53,8% com falhas no pavimento
  • 72,7% com problemas de sinalização
  • 77,2% com deficiência na geometria da via

Além disso, trechos da BR-230 e da BR-101, na Grande João Pessoa, aparecem entre os mais perigosos do Nordeste em segmentos de 10 quilômetros, com alto número de acidentes registrados.

Apesar da classificação negativa no ranking, o DER-PB reforçou que a PB-066, no trecho sob responsabilidade do Estado, passou por intervenções recentes e está atualmente em condições normais de circulação.

da Redação

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