Acidente no Varadouro reforça alerta sobre o uso de cadeirinhas no transporte infantil

A morte de uma criança de três anos arremessada para fora do carro da avó durante um capotamento no bairro do Varadouro, em João Pessoa, reacendeu o debate sobre a obrigatoriedade dos dispositivos de retenção infantil. O acidente, que também deixou um menino de dois anos ferido, ocorreu sob a suspeita de que as vítimas viajavam sem os equipamentos de segurança adequados. Dados do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) apontam que o uso correto desses itens é capaz de reduzir em até 73% o risco de mortes ou lesões graves em colisões.
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O cinto de segurança convencional, criado em 1959 e projetado para a anatomia de adultos, reduz a mortalidade em até 50%, mas não oferece a proteção necessária para a estrutura óssea em formação. Por essa razão, especialistas enfatizam que o transporte de crianças no colo é extremamente perigoso, pois a desaceleração brusca faz com que o peso do próprio acompanhante prense a vítima contra o painel ou os assentos.
Conforme as diretrizes técnicas e os parâmetros do Inmetro, os equipamentos devem ser selecionados e instalados estritamente de acordo com a faixa etária, peso e altura:
- Bebê-conforto (Grupos 0 e 0+): Indicado do nascimento até 1 ano de idade (ou até 13 kg). Deve ser instalado virado de costas para o painel do veículo, apoiando a cabeça e protegendo a coluna cervical do bebê contra impactos abruptos.
- Cadeirinha (Grupo I): Recomendada para idades entre 1 e 4 anos (9 a 18 kg). Fixada voltada para a frente, preferencialmente na posição central do banco traseiro.
- Assento de elevação/Booster (Grupos II e III): Utilizado dos 4 aos 10 anos (15 a 36 kg). Eleva a postura do passageiro para que o cinto do carro passe pelas áreas corretas do tórax e do quadril. Improvisos com almofadas devem ser descartados pelo risco de estrangulamento ou deslizamento.
A liberação para o uso exclusivo do cinto de segurança veicular é recomendada apenas para crianças com mais de 10 anos que apresentem altura superior a 1,45 metro e peso acima de 36 quilos. A fiscalização e a checagem das instruções dos manuais do automóvel e da fábrica do dispositivo são etapas cruciais para assegurar a fixação adequada da estrutura.
da Redação




